德阳代表团省人大代表支招成德同城
强化“干支”联动实现率先突破
本报记者叶斌

    刚刚过去的2018年,德阳认真贯彻落实省委十一届三次全会、市委八届七次全会精神,大力实施“一干多支、五区协同”发展战略,深入实施协调发展行动,着力推动成德同城化、德绵一体化加快发展取得了阶段性成效。新的一年,德阳如何利用自身优势,抢抓机遇加快成德同城步伐,努力形成区域协同发展新格局,为治蜀兴川再上新台阶贡献更多德阳力量?出席省十三届人大二次会议的德阳代表团省人大代表们纷纷建言献策。

    “德阳有成德工业园等优势,在一干多支中,要主动融入‘干’中去。”王铭晖代表建议,德阳要抢占区域发展先机,在同城化上率先突破。

    “随着‘一干多支’发展战略的实施,形成了四川干支联动的区域格局。”赵世勇代表建议,将成德绵作为全省装备制造业的主轴进行打造,重点突出高端化发展,加大资金支持、创新投入力度,增强产业链协同度,推动成德绵制造业高质量发展;加快成都平原城市群轨道交通规划编制报批,把成都地铁延伸至德阳等多条城际轨道交通线路,纳入近期规划加快推进,推动成都平原城市群轨道交通一体化,实现成德基础设施互联互通率先突破。

    何礼代表建议在省级层面设立成德资产业协同发展改革试验区,在不改变行政区划的基础上,着力打破行政壁垒,依托成德工业园、淮州新城、天府机场、简州新城、资阳临空经济区等五大经济单元,由点到面、梯次展开、纵深推进,促进区域协调发展,形成区域经济板块。

    陈彬代表建议加快推进天府大道北延线建设,大力支持成德同城率先突破。加强顶层设计,科学规划布局,把北延线产业发展作为省级战略,纳入我省“5+1”现代产业体系建设盘子,支持打造成德绵高端装备制造业集群,争取把这条全国最长的城市中轴线打造成为全国最长、最强、最具特色的现代化产业带。同时,加快环成都经济圈建设,通过“一轴一带一圈”发展,为“一干多支、五区协同”发展战略提供重要支撑。

    “文旅融合是一种趋势,成都德阳可以形成文旅产业链。”李芳芳代表建议,将德阳三星堆和成都金沙古蜀文化品牌纳入省级层面文旅融合发展战略加以推进,大力支持联合申遗、旅游通达等工程。

    成德同城,交通先行。朱伟代表建议加快成都平原城市群轨道交通建设,建立由省发改委牵头,交通、国土、成铁局和相关市州政府等共同参与的综合协调机制,推进国铁干线、地方铁路、城市轨道交通等相互配合衔接,加快构建成都平原城市群综合轨道交通体系;优先启动一批成德同城化轨道交通项目,将S11线作为先期工程启动,加快可行性研究编制,做深做实前期工作。

    在谋划区划间科技成果转化方面,陈洪涛代表建议,支持建设德绵国家科技成果转移转化示范区,希望省上给予政策、项目、经费的支持,尽快建成高水平、高标准、全功能的科技成果转移转化示范中心,构建集交流合作、技术研发等多功能于一体的承载平台,实现“苗圃+孵化器+加速器”的全产业链孵化。