成德“两港联动”拓展外贸发展新空间
1-5月德阳国际铁路物流港开行国际班列50列

    德阳国际铁路物流港黄许镇站。

    本报讯(文/图记者陈晓霞)德阳国际铁路物流港作为德阳市特色鲜明的重点产业功能园区,主动融入“一带一路”建设、西部陆海新通道和中欧班列大动脉建设,致力于与成都国际铁路港“两港联动”。今年1-5月,德阳国际铁路物流港铁路货运量实现91.54万吨,开行国际班列50列,产品种类从化肥拓展至日用百货、汽车零配件、电子产品,出口国家由一到多,辐射波兰、泰国、哈萨克斯坦等国家,串起10个国家25座城市。

    德阳国际铁路物流港是四川自由贸易试验区德阳协同改革先行区、德阳跨境电子商务综合试验区核心发展区,也是成都中欧班列、“蓉欧+”东盟国际班列德阳基地。2019年5月与成都国际铁路港签署合作共建协议,2020年11月又签署了两港一体化运营等协议,形成“1+5”一体化运营思路。同时,围绕现代物流、国际贸易、临港制造三大主导产业,编制《成德两港一体化运营专题研究》,纳入《成德临港经济产业带建设方案》,形成物流港战略规划研究及城市设计、产业规划,全力构建“123”临港产业体系,共建港产融合“样板区”。

    为了当好“丝路邮差”,共搭国际运输“连心桥”,德阳国际铁路物流港争取450万元市级资金,制定国际班列补贴政策,推动“蓉欧+”东盟国际班列、中缅印度洋新通道公铁联运国际班列、中蒙班列、中欧班列、中亚班列有序化、常态化开行,逐步构建“一港两区、共营共担”合作发展新态势。

    今年1月,德阳国际铁路物流港成功创建全市第一家保税仓。在完成德阳海关监管作业点设立的基础上,推进政策创新模式,积极申建海关监管场所,协调增设成都铁路口岸德阳(黄许镇站)作业区,助推成都国际铁路港既有的口岸功能延伸至德阳。同时,聚焦“强链、补链、增链”招商主线,实施精准招商,面向“一带一路”沿线国家与地区、成渝地区双城经济圈等市场进行招商引资。今年1-4月,完成全社会固定资产投资5.7亿元,招商引资市外到位资金3.6亿元,北大荒、散粮仓储、蓉欧冷链、保罗大健康等项目建设稳步推进。

    为了扩大“朋友圈”,德阳国际铁路物流港与成都市新都区智慧物流产业园签署共建现代物流产业园战略合作协议,为一极一源、两中心两地发展注入新力量;推动德阳市政府与云南省临沧市政府、中远海运签署战略合作框架协议,构建中缅印度洋新通道;与广西防城港、钦州港签署合作框架协议,推动德阳、钦州两市政府签署共建西部陆海新通道深化区域协同发展合作协议,建设面向东盟地区产能合作示范区。